Honda CB360

Un sostituto competente per il modello CB350K4 in uscita, la Honda più venduta negli Stati Uniti nei primi anni '70. C'erano molti problemi di affidabilità e qualità costruttiva con il CB350, la maggior parte dei quali sono stati affrontati con successo sul CB360. Il più importante è il tenditore della catena a camme di slittamento che sostituisce la ruota fragile del rullo, assicurando la sincronizzazione più accurata della valvola in tutta la gamma di giri, pompa dell'olio trocoidale di capacità superiore che permette un contralbero della trasmissione alimentato a pressione. Altri cambiamenti includevano una sesta marcia e cuscinetti principali a rulli. Il nuovo telaio tubolare era comunque un passo indietro, essendo meno rigido del tipo originale fabbricato. Quindi, per concludere, la CB360 era una macchina più affidabile della 350, ma non aveva bisogno di una sesta marcia e non maneggiava bene come la K4 uscente, e come molte moto dell'epoca era più lenta del modello che sostituiva!