Honda CB750

Lanciato in un tripudio di pubblicità, il sostituto a doppia camma in testa per i vecchi modelli della serie K sembrava certamente la parte, con un grande stile e un motore così bello che poteva quasi ridurre gli uomini adulti in lacrime. In realtà il motore non era più potente dell'originale CB750KO fuso in sabbia di 10 anni prima, e la moto era 10 kg più pesante! La concorrenza a quel tempo era furiosa nel mercato dei 750cc, macchine molto competenti e ben progettate dalla GS750/850 di Suzuki e dalla Z750 di Kawasaki, anche se la nuova XS750 triple di Yamaha non era una minaccia a causa di problemi di affidabilità. La CB750K ha generato molte varianti, per lo più di tipo custom cruiser, ma la migliore macchina nata da questo progetto non era affatto una 750, ma la superba CB900F...... e questa è un'altra storia!